CIPUTAT - Pahami berbagai pemicu sepele yang membuat kipas radiator pada mobil bekas kesayangan Anda mendadak tidak berfungsi.

Sebab, kondisi kipas radiator yang padam dapat berakibat langsung pada melonjaknya temperatur mesin kendaraan.

Sebagaimana diketahui, peran mendasar kipas radiator yaitu menunjang sistem pendinginan dengan menyedot udara luar lalu mengalirkannya menuju kisi-kisi radiator.

Berdasarkan penjelasan Opik, seorang mekanik Bengkel Mobil 77 di Jl. Suka Damai 2, Eyang Agung, Ciputat, terdapat beberapa pemicu umum yang membuat kipas terhenti.

"Kalau kipas model lama, itu biasanya gara-gara fan beltnya putus. Jadi kipasnya nggak bisa muter karena nggak tersambung lagi ke mesin," ujar Opik.

Fan belt atau sabuk kipas bertugas menyalurkan daya dari mesin menuju kipas.Apabila kondisi fan belt sudah aus atau terlepas, putaran kipas pun akan terhenti.

Di samping itu, kendala berikutnya dapat bersumber dari komponen visco fan yang mengalami kerusakan.

"Kalau mobil pake visco fan, kadang olinya udah nggak bagus. Jadi kipasnya nggak bisa nyesuaiin putaran, akhirnya mati juga," jelas Mekanik gemoy ini.

Sistem visco fan mengandalkan pelumas khusus guna menyesuaikan kecepatan putar kipas berdasarkan suhu mesin.

Tak hanya itu, gangguan pada jalur kelistrikan juga kerap menjadi pemicu kipas berhenti bekerja."Ada juga kabel konektor ke kipas yang udah putus. Arus listriknya jadi nggak nyampe," tambahnya.

Saat kipas tak lagi berputar, aliran udara ke arah radiator bakal terhambat sehingga suhu mesin berisiko melonjak secara drastis.

Itulah deretan pemicu sepele yang menyebabkan kipas radiator pada mobil bekas kesayangan Anda mati total.